2015年化學品船市場或現曙光
2013-08-27 16:56:25 來源：上海航運交易所 編輯：國際船舶網 我有話要說
全球最大的散裝液體化工品及其他特種液貨承運商之一思多而特運輸集團（Stolt-Nielsen）日前預測稱，受發達經濟體工業生產改善、制造業產值增速復原等強大驅動力影響，該公司化學品船(船型 船廠 買賣)部門預計2015年正式開始復蘇。該集團總裁Stolt-Nielsen表示，屆時，公司擁有150艘運力的油輪船隊將收益可觀。
對于世界最大的化學品船隊來說，復興的道路必將充滿荊棘。Stolt-Nielsen說：“在目前的市場狀況下，我們并不急于大環境迅速轉變，我們認為全球制造業的增長率不會在近期出現飆升或是跌到更深的位置，復蘇一定會是一個長期持久的過程。”
Stolt-Nielsen先生還表示：“市場情況正在向著正確的方向發展，目前的運量我們還很不滿足，但是已經有了一些提升。2013年會非常艱難，2014將會稍有好轉，如果歐洲的經濟復蘇持續下去并且中國沒有出現嚴重的需求下降，那2015年我們定會收獲良多。”
今年7月，Stolt-Nielsen發布了季度報告，由于運價低廉影響，油輪業務第二季度的營業利潤比去年同期下降了2400萬美元。相比之下，該公司的碼頭業務分支Stolthaven發布報告稱，與去年的1810萬美元相比，今年的營運利潤達到2190萬美元。由于油輪部門處境艱難，該公司目前主要依靠碼頭業務和罐式集裝箱業務來支撐利潤。
Stolt-Nielsen公司為2015年油輪市場復蘇做好了準備。據Clarksons數據，該公司在中國滬東中華(位置 評論 新聞)造船廠訂造的5艘38,000載重噸不銹鋼(產品庫 求購 供應)散裝化學品船將于2015年交付。
全球化學品船隊并沒有因為新船增加而負擔過重，還有助于該版塊比其他航運板塊恢復得更快。過去幾年來，適當的拆解水平以及較低的訂造量，緩解了船隊供過于求的情況。目前處于低價的新造船價格，更吸引船東訂船。
去年年底，DVB銀行在一份關于化學品船的報告中稱，“如果拆解的勢頭能保持下去，那么在這兩年中船隊增長速度會趨于緩慢，同時增長的運量需求會進一步提高船隊利用率，這會幫助船東提升利潤和資產價值。”報告還稱，對于化學品船市場，應采取謹慎樂觀的態度。
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造船工人飆汗搶工期 
